Snow covered lives: Saab 9-5 SE 錆除去、防錆塗装　１

　１０年前に錆取り塗装をやってもらった右リアドア周囲の錆が再発　当時の錆に増して酷くなっています。

　左側も同じように錆びていますが放置していたのにもかかわらず進行が遅いです。

　下手な錆取り塗装をやってもらうよりかは自分でタッチアップ程度にしておいた方が良いってことが１０年越しの検証で明らかになりました。SAABは錆には強いみたいですね。ヨーロッパ車全般に言えるのかな？

　今回は一番重症なドア周りは後にして　ドア下部の角、タイヤハウスの角　の錆取り塗装をやってみます。　時間がかかるので片方ずつ処理していきます。　今回は右側から。

作業に使用する物品は

POR１５　（防錆下地塗装）

純正カラーのタッチアップペイント

紙やすり　（サビ落とし）

マイナスドライバー　（サビ落とし）

その他　POR１５施工時に使用する物として

紙コップ　（缶から直接塗装すると不純物が混入したとき全部ダメになるので小分けして使用するため）

割り箸　（蓋をした状態で振って混ぜると気泡が出来るので割り箸を使って撹拌する）

サランラップ　（一時的に塗料を密閉するために使用）

使い捨てゴム手袋　

刷毛

作業してみてあったほうが良いと思った物

■電動ワイヤーブラシ
　ワイヤーブラシと紙やすりだと思った以上に時間がかかる

■スクレーパー
　マイナスドライバーで代用したのですが　これもやっぱり作業効率がイマイチ　

■Sill Protection　を固定しているボルト類　再利用不可の物が多数あり。

１８のナットはかなり固着していてProtectionを外してからナットを外しました。ボルトは変形したので交換します。

１５のスクリューは錆が酷く頭が滑ったのが２箇所　その部分は１６のブッシングごと外したのでそのとき爪が折れた。

しかしこのパーツもそうですが作りがしっかりしているだけにかなり厳重に固定されてますね～　１１のパーツなんか無くても良いような気がします。　

作業の流れ

１　ドアのプロテクション・モールドを外す
２　シール・プロテクションを外す
３　錆除去
４　POR15塗布
５　ラッカー塗装
６　復旧

で実施します。